2014 Red Bull Ring (3.+4. FIM Europe)

Red Bull Ring.

Celý čtvrtek padl na cestu k dalšímu dějství evropských supermon. Kvalita českých silnic (dálnice tímto směrem z východních Čech takřka nevede) zůstala na loňském standardu, ba naopak, počet uzavírek a objížděk ještě stoupl, takže do dějiště druhého závodu jsme dorazili pozdě večer. Místní počasí podpořilo depku z cesty, vyčkali jsme tedy až se vyprší a za mírného mrholení postavili základní tábor. Na místě už netrpělivě čekal Pepi Svoboda s novým mechanikem (výměna za našeho starého), chyběl jen Vendini Jakl, který zřejmě neunesl případný úspěch v zahraničí a sdělil, že bude vše sledovat z tepla domácího krbu.

 

Pátek. Po ránu jsme absolvovali přejímku strojů (raději obou), první volné ježdění vynechali pro mokro, počkali si na sluníčko a v 11.10 vyjeli oba jezdci do dalšího volného treninku. Libor zajel hned v úvodu do boxů, motocykl šel tentokrát bez problémů, ale objevil se menší zádrhel u chladiče vody. Přesto Libor pokračoval a zajel celkem 7 kol. Josef se po delší pauze potřeboval rozjezdit, aby se dostal k loňským časům.

V 15.00 následoval měřený trenink, Mali Ahra opravena, Libor začal pěkně tahat a zlepšil se o 3,2 vteřiny, poskočil na 11. místo kvalifikace, závada se opět objevila, takže následuje úprava podvozku. Pepa si vybral smůlu, nasadil novou kombinézu, ale hned v úvodu se mu utrhla řadící páka a kvalda pro něj skončila. Díky tomu zatím okupuje poslední 22. místo, ale je v jeho silách poskočit výš. Prozatímní pořadí: 1.Velthuijzen, 2.Wimmer, 3.van de Bunt, 4.Kehrmann, 5.Gerritsen. Zítra pokračují volné a měřené treninky, první už v 8.30.

 

Sobota. Přes noc se příjemně ochladilo, druhou kvaldu bylo zataženo, ale sucho. Motocykl fungoval. Kvalifikace byla předčasně ukončena, de Boer podruhé, během víkendu, upadl, tentokrát v zatáčce Schlossgold a zůstal ležet bez hnutí. Než se traťáci vzpamatovali, upadl na oleji z de Boerova motocyklu Goldstein. Teprve po dalším pádu, který bohužel postihl Pepu, vytáhli „pyžamo“, mezitím prokličkoval mezi motocykly, piloty a traťáky Hirschoff, naštěstí bez kolize. Posledním kdo si ustlal, byl Cairo. Zajížděné časy byly u všech horší, než včera.

Další volný trenink následoval v 11.10. Pole prořídlo, ze čtyř upadlých z rána, nastoupil jen Cairo, po pátečním pádu chyběl zraněný Michel.

Krátce před zahájením posledního sobotního treninku trať zmokla a i když v zápětí částečně oschla, nemohlo logicky dojít ke zlepšení předchozích časů. Vzhledem k těmto podmínkám nastoupilo do posledního treninku jen pár jezdců, kteří si chtěli ověřit nastavení motocyklů na mokrou trať. Libor po technických úpravách na motocyklu odkroužil tři kola a zajel také do boxů. Pro postavení na rošt závodu tedy platí nejlepší časy ze suché kvalifikace. To znamená, že Libor zítra startuje ze 3. řady. Svoboda po pádu v ranní kvaldě zůstal nezraněn, ale motocykl nebyl schopen opravy na místě, proto nas….. ý odjel domů.

Na Red Bull Ringu je svátek značky Ducati a tak tu nechybí aní jedinný zástupce této značky v britské serii superbike BSB Jakub Smrž. Přišel nás morálně podpořit, stejně jako na Snettertonu a doufáme, že po prohlídce našeho motocyklu vymění v příští sezoně 2 válce za 1. :-)

Neděle. Počasí nevěstilo nic dobrého, proto pořadatel tlačil na čas, warm-up jsme jeli jako první (Libor ověřil Ahru a po jednom kole hned zajel do boxů) a už za půl hodiny se šlo na start. Chyběl další zraněný – Frauenschuh a ještě Goldstein, který měl potíže s elektronikou u svého stroje. Na roštu závodu na 10 kol se tedy sešlo pouhých 17 jezdců. Po startu šla do vedení dvojice Wimmer – Velthuijzen, za ní skupina van de Bunt, Kehrmann, Gerritsen Legalle, van Duijn a Karl. Libor neodstartoval nejlépe a do první zatáčky najížděl na 14. místě. Na čele doslova zuřila bitva o vítězství, skupina na 3.-8. místě rovněž předváděla nádherné souboje a k naší radosti se Libor probíjel pomalu vpřed. V 7. kole odstupuje Karl, ale to již Libor bojuje ve skupině o 8. místo s Italy Cairem, Lazzarinim Holanďanem de Manem a Němcem Brüntrupem. Za sebou již nechal dalšího Němce Hirschoffa. Každým kolem postupoval vpřed, až na 8. místo v cíli. Na cílové čáře rozhodlo 0,083 vteřiny o vítězství Wimmera. Pro zelený věnec si dojel, také těsně, van de Bunt, jež zaskakuje v teamu RaHa61 za zraněného Meinerse.

Výsledky 1. závod (*-bez nároku na body)

Už před polednem najela mona k druhému závodu. Nenastoupil Wilhelm a Cairo, ale Goldstein si zapůjčil motocykl od Frauenschuha a postavil se na start. Po odmávnutí se odehrál podobný scénář, jako v 1. jízdě. O vítězství se opět poprali Wimmer s Velthuijzenem, za nimi skupina Legalle, Kehrmann, van Duijn, Gerritsen a Karl s van de Buntem – ten ovšem hned po 1. kole zajel do boxů. Liborovi tentokrát vyšel start na jedničku a držel se na dostřel skupinky před sebou. Ve 4. kole zastavil Goldstein z posledního místa,  a hned v dalším van de Bunt, který se do závodu vrátil, ale s velkou ztrátou. V polovině závodu byl Libor nucen zvolnit, pro varování kontrolky mazání (dokonce zvažoval o zajetí do boxů), proto se před něj dostali Brüntrup, Lazzarini a de Man. K dalšímu propadu již nedošlo, neboť v předposledním kole došlo k prudkému dešti a přestože byl závod vyhlášen jako mokrý, pořadatelé jej ukončili, jelikož Legalle a vedoucí Velthuijzen opustili trať v saltech (naštěstí bez zranění). Výsledky byly vyhlášeny po 8. kole a oba tím pádem zůstali klasifikováni.

 

Výsledky 2. závod (*-bez nároku na body)

1. M.Velthuijzen NL, 2.L.Wimmer D, 3.M.Kehrmann D*, 4.R.van Duijn NL 5.J.Karl D, 6.N.Gerritsen NL, 7.F.Brüntrup D, 8. E.Lazzarini I, 9.J.de Man NL*,10.L.Kamenický CZ.

 

Celkové pořadí po 4.závodech

1.M.Velthuijzen NL a L.Wimmer D oba 70, 3.F.Brüntrup D 38, 4.J.van de Bunt NL 36, 5.N.Gerritsen NL 35, 6.P.Goldstein GB 29, 7.R.van Duijn NL 26, 8. D.Legalle F a J.de Man NL oba 23, 10. J.Karl D a B.de Boer NL oba 21, 12 H.Jocelyn F 20, 13. L.Kamenický CZ 19, …

 

Další závod se jede cca za měsíc na německém Oscherslebenu.

 

Od rudého bulíka Rejmondo